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行業(yè)動(dòng)態(tài)
中國(guó)測(cè)繪科技搶占國(guó)際制高點(diǎn)
來(lái)源：本站 編輯：管理員 發(fā)布時(shí)間：2013-03-06 13:51:38 瀏覽量：1340次 分類(lèi)：行業(yè)動(dòng)態(tài)
我國(guó)自主創(chuàng)新的機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白
本報(bào)訊 記者喻貴銀報(bào)道 穿透云霧，刺破雪霾，能全天時(shí)、全天候從萬(wàn)米高空獲取高分辨率測(cè)繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)地理國(guó)情。這不是“天眼”的神話(huà)，這是我國(guó)測(cè)繪科技工作者歷時(shí)5年攻關(guān)，打破西方技術(shù)壁壘，研制成功的一項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的測(cè)繪高新技術(shù)。
5月13日在京舉行的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)成果發(fā)布會(huì)上，西部測(cè)圖工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、國(guó)家測(cè)繪局副局長(zhǎng)李維森宣布，由國(guó)家測(cè)繪局組織、中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院牽頭自主研制的國(guó)內(nèi)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)，取得了圓滿(mǎn)成功。經(jīng)10余位院士專(zhuān)家鑒定，機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)突破了多項(xiàng)核心技術(shù)，獲得6項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中干涉測(cè)量與立體測(cè)量相結(jié)合的測(cè)圖技術(shù)、基于距離共面的幾何成像模型、多源DEM（數(shù)字高程模型）融合技術(shù)等達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹，機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為“機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)”。SAR（Synthetic Aperture Radar）中文譯為合成孔徑雷達(dá)，SAR測(cè)圖即合成孔徑雷達(dá)影像測(cè)圖。這項(xiàng)技術(shù)是目前唯一可以在測(cè)繪困難地區(qū)實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候快速成圖的遙感手段，具有傳統(tǒng)光學(xué)遙感技術(shù)不可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。世界各國(guó)都力爭(zhēng)通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)搶占測(cè)繪科技制高點(diǎn)。美國(guó)、加拿大等國(guó)家先后成功開(kāi)發(fā)了多個(gè)多波段的、多極化的、具有干涉能力的或多模式的機(jī)載SAR系統(tǒng)，并紛紛將機(jī)載SAR最新研究成果商用化。美國(guó)航天飛機(jī)在雷達(dá)地形測(cè)繪任務(wù)中，利用這項(xiàng)技術(shù)，僅用11天時(shí)間就完成了對(duì)地球近80%的陸地表面的干涉成像，并在30米的水平網(wǎng)格上獲取前所未有的高精度三維綜合地形信息。
我國(guó)幅員遼闊，大面積云霧覆蓋地區(qū)難于獲取光學(xué)影像。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、可持續(xù)發(fā)展及能源和資源戰(zhàn)略的實(shí)施等，以及越來(lái)越多的應(yīng)用行業(yè)，都急需航空SAR遙感數(shù)據(jù)。尤其是近年來(lái)，國(guó)家西部測(cè)圖工程、第二次全國(guó)土地調(diào)查等國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)戰(zhàn)略的實(shí)施，更加體現(xiàn)出對(duì)機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)的迫切應(yīng)用需求。此外，在災(zāi)情監(jiān)測(cè)評(píng)估方面，急需利用機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)靈活、高分辨率、高精度等優(yōu)勢(shì)，提高國(guó)家災(zāi)害應(yīng)急能力。然而，受發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)壁壘的影響，我國(guó)無(wú)法引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)與技術(shù)。
“十一五”期間，為保障國(guó)家重大工程和重大戰(zhàn)略的順利實(shí)施，面向國(guó)家西部測(cè)圖工程建設(shè)的實(shí)際需要，打破西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的科技封鎖，國(guó)家測(cè)繪局在西部測(cè)圖工程中設(shè)立了重大測(cè)繪科技專(zhuān)項(xiàng)機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)，并且得到財(cái)政部的大力支持。這個(gè)科技專(zhuān)項(xiàng)由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家優(yōu)勢(shì)單位，共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打破了國(guó)外封鎖，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)了SAR測(cè)圖工作站、機(jī)載SAR地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及四套分系統(tǒng)，編制了SAR測(cè)圖系列技術(shù)規(guī)定，形成了SAR測(cè)圖技術(shù)方案和工藝流程，為國(guó)家培養(yǎng)了一支SAR測(cè)圖專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，顯著提升了我國(guó)SAR遙感數(shù)據(jù)獲取與處理能力。
鑒定委員會(huì)認(rèn)為，機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)解決了復(fù)雜地形區(qū)域的測(cè)圖難題，具備了生產(chǎn)1:1萬(wàn)至1:5萬(wàn)比例尺數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字正射影像圖（DOM）、數(shù)字線劃地圖（DLG）以及地表覆蓋數(shù)據(jù)產(chǎn)品的能力,可廣泛用于地形測(cè)繪、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、重大工程建設(shè)監(jiān)測(cè)和國(guó)防安全等領(lǐng)域，大幅提升我國(guó)對(duì)地觀測(cè)技術(shù)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。該系統(tǒng)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)包括：首次構(gòu)建了我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)；研發(fā)了針對(duì)地理信息產(chǎn)品生產(chǎn)的SAR測(cè)圖工作站，具備了SAR干涉測(cè)量、立體測(cè)量和地物解譯測(cè)圖等多項(xiàng)功能；突破了高精度運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)、多傳感器時(shí)空同步高效集成技術(shù)、智能導(dǎo)航技術(shù)、飛行控制技術(shù)等機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取系列難題；突破了外部DEM輔助下精化干涉處理技術(shù)、雙立體模式下DEM制作技術(shù)、多源DEM融合技術(shù)、多方向SAR融合的DOM制作技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同SAR立體智能解譯技術(shù)等復(fù)雜地形區(qū)域高精度測(cè)圖難題；構(gòu)建了一種新的SAR影像嚴(yán)密幾何模型，通過(guò)SAR影像與POS數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理，構(gòu)建了機(jī)載SAR影像與星載SAR影像一體化空中三角測(cè)量模型，實(shí)現(xiàn)了稀少控制點(diǎn)測(cè)圖。
本報(bào)訊 記者喻貴銀報(bào)道 穿透云霧，刺破雪霾，能全天時(shí)、全天候從萬(wàn)米高空獲取高分辨率測(cè)繪數(shù)據(jù)，快速成圖，及時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)地理國(guó)情。這不是“天眼”的神話(huà)，這是我國(guó)測(cè)繪科技工作者歷時(shí)5年攻關(guān)，打破西方技術(shù)壁壘，研制成功的一項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的測(cè)繪高新技術(shù)。
5月13日在京舉行的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)成果發(fā)布會(huì)上，西部測(cè)圖工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、國(guó)家測(cè)繪局副局長(zhǎng)李維森宣布，由國(guó)家測(cè)繪局組織、中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院牽頭自主研制的國(guó)內(nèi)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)，取得了圓滿(mǎn)成功。經(jīng)10余位院士專(zhuān)家鑒定，機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)突破了多項(xiàng)核心技術(shù)，獲得6項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，整體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中干涉測(cè)量與立體測(cè)量相結(jié)合的測(cè)圖技術(shù)、基于距離共面的幾何成像模型、多源DEM（數(shù)字高程模型）融合技術(shù)等達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
據(jù)介紹，機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)為“機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)”。SAR（Synthetic Aperture Radar）中文譯為合成孔徑雷達(dá)，SAR測(cè)圖即合成孔徑雷達(dá)影像測(cè)圖。這項(xiàng)技術(shù)是目前唯一可以在測(cè)繪困難地區(qū)實(shí)現(xiàn)全天時(shí)、全天候快速成圖的遙感手段，具有傳統(tǒng)光學(xué)遙感技術(shù)不可比擬的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。世界各國(guó)都力爭(zhēng)通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)搶占測(cè)繪科技制高點(diǎn)。美國(guó)、加拿大等國(guó)家先后成功開(kāi)發(fā)了多個(gè)多波段的、多極化的、具有干涉能力的或多模式的機(jī)載SAR系統(tǒng)，并紛紛將機(jī)載SAR最新研究成果商用化。美國(guó)航天飛機(jī)在雷達(dá)地形測(cè)繪任務(wù)中，利用這項(xiàng)技術(shù)，僅用11天時(shí)間就完成了對(duì)地球近80%的陸地表面的干涉成像，并在30米的水平網(wǎng)格上獲取前所未有的高精度三維綜合地形信息。
我國(guó)幅員遼闊，大面積云霧覆蓋地區(qū)難于獲取光學(xué)影像。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、可持續(xù)發(fā)展及能源和資源戰(zhàn)略的實(shí)施等，以及越來(lái)越多的應(yīng)用行業(yè)，都急需航空SAR遙感數(shù)據(jù)。尤其是近年來(lái)，國(guó)家西部測(cè)圖工程、第二次全國(guó)土地調(diào)查等國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)戰(zhàn)略的實(shí)施，更加體現(xiàn)出對(duì)機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)的迫切應(yīng)用需求。此外，在災(zāi)情監(jiān)測(cè)評(píng)估方面，急需利用機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)靈活、高分辨率、高精度等優(yōu)勢(shì)，提高國(guó)家災(zāi)害應(yīng)急能力。然而，受發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)壁壘的影響，我國(guó)無(wú)法引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)與技術(shù)。
“十一五”期間，為保障國(guó)家重大工程和重大戰(zhàn)略的順利實(shí)施，面向國(guó)家西部測(cè)圖工程建設(shè)的實(shí)際需要，打破西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的科技封鎖，國(guó)家測(cè)繪局在西部測(cè)圖工程中設(shè)立了重大測(cè)繪科技專(zhuān)項(xiàng)機(jī)載多波段多極化干涉SAR測(cè)圖系統(tǒng)，并且得到財(cái)政部的大力支持。這個(gè)科技專(zhuān)項(xiàng)由中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家優(yōu)勢(shì)單位，共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打破了國(guó)外封鎖，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)了SAR測(cè)圖工作站、機(jī)載SAR地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及四套分系統(tǒng)，編制了SAR測(cè)圖系列技術(shù)規(guī)定，形成了SAR測(cè)圖技術(shù)方案和工藝流程，為國(guó)家培養(yǎng)了一支SAR測(cè)圖專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，顯著提升了我國(guó)SAR遙感數(shù)據(jù)獲取與處理能力。
鑒定委員會(huì)認(rèn)為，機(jī)載SAR測(cè)圖系統(tǒng)解決了復(fù)雜地形區(qū)域的測(cè)圖難題，具備了生產(chǎn)1:1萬(wàn)至1:5萬(wàn)比例尺數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字正射影像圖（DOM）、數(shù)字線劃地圖（DLG）以及地表覆蓋數(shù)據(jù)產(chǎn)品的能力,可廣泛用于地形測(cè)繪、應(yīng)急響應(yīng)、資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、重大工程建設(shè)監(jiān)測(cè)和國(guó)防安全等領(lǐng)域，大幅提升我國(guó)對(duì)地觀測(cè)技術(shù)水平，具有廣闊的應(yīng)用前景。該系統(tǒng)主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)包括：首次構(gòu)建了我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載多波段多極化干涉SAR數(shù)據(jù)獲取集成系統(tǒng)；研發(fā)了針對(duì)地理信息產(chǎn)品生產(chǎn)的SAR測(cè)圖工作站，具備了SAR干涉測(cè)量、立體測(cè)量和地物解譯測(cè)圖等多項(xiàng)功能；突破了高精度運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)、多傳感器時(shí)空同步高效集成技術(shù)、智能導(dǎo)航技術(shù)、飛行控制技術(shù)等機(jī)載SAR數(shù)據(jù)獲取系列難題；突破了外部DEM輔助下精化干涉處理技術(shù)、雙立體模式下DEM制作技術(shù)、多源DEM融合技術(shù)、多方向SAR融合的DOM制作技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同SAR立體智能解譯技術(shù)等復(fù)雜地形區(qū)域高精度測(cè)圖難題；構(gòu)建了一種新的SAR影像嚴(yán)密幾何模型，通過(guò)SAR影像與POS數(shù)據(jù)的聯(lián)合處理，構(gòu)建了機(jī)載SAR影像與星載SAR影像一體化空中三角測(cè)量模型，實(shí)現(xiàn)了稀少控制點(diǎn)測(cè)圖。
